GACIRON CETUS-MAX
podvěsné cyklosvětlo 2000 lm s potkávacím a dálkovým kuželem, baterií 5400 mAh a bezdrátovým ovládáním
Gaciron CETUS-MAX je výkonné podvěsné světlo pro silniční cyklistiku, rychlé noční jízdy i každodenní dojíždění. Kombinuje ořezaný potkávací kužel pro provoz mezi ostatními účastníky s dálkovým světlem, maximálním výkonem 2000 lm a dosvitem přes 200 metrů.
Nadstandardní je také integrovaný akumulátor 5400 mAh, maximální výdrž až 30 hodin a kompletní výbava. V ceně je předsazený držák Gaciron H17 i bezdrátové dálkové ovládání. Světlo navíc využívá pohybový senzor pro automatické uspání a probuzení, USB-C nabíjení a transportní zámek. Na LED-Expert je CETUS-MAX nabízen v černém provedení Orca Black.
Rychlý přehled
2000 lm / >200 m
vysoký výkon a dlouhý dosvit pro rychlou noční jízdu
5400 mAh / 30 h
nadstandardní kapacita integrovaného akumulátoru
Potkávací + dálkové
ořezaný kužel do provozu a plné světlo pro tmavé úseky
Ovladač v balení
změna režimů bez pouštění gripu řídítek
H17 v ceně
podvěsná montáž světla a prostor pro Garmin nahoře
Smart start-stop
automatické uspání po zastavení a probuzení pohybem

Charakter světla
CETUS-MAX kombinuje dva způsoby osvětlení. Potkávací světlo má přesně definovanou horní hranici, která omezuje svícení nad vozovku a tím snižuje oslnění protijedoucích. Dálkové světlo přidává světlo výše a dále před kolo, což je praktické na neosvětlených silnicích, ve sjezdech nebo při rychlejší jízdě mimo provoz.
Široký výhled před kolem
Optika není zaměřena pouze na vzdálený bod před kolem. Gaciron uvádí osvětlenou šířku až 30 metrů, takže jezdec lépe vnímá krajnici, zatáčky a prostor po stranách. To je důležité zejména při rychlejší jízdě po tmavé silnici nebo cyklostezce.

Baterie a nabíjení
Integrovaný Li-ion akumulátor s kapacitou 5400 mAh poskytuje výraznou energetickou rezervu i pro delší noční jízdy. Maximální výdrž dosahuje až 30 hodin. Nabíjení probíhá přes USB-C vstup 5 V / 2 A a úplné nabití trvá přibližně 3 hodiny.

Režimy a bezdrátové ovládání
K dispozici je celkem 7 režimů, z toho 5 úrovní stálého světla a dva speciální režimy Dýchání a Denní blikání. Z libovolného režimu lze dvojitým stiskem okamžitě aktivovat maximální výkon 2000 lm. Bezdrátový ovladač je součástí balení, takže intenzitu lze měnit z prostoru gripu bez přesouvání ruky ke světlu. Režimy svícení a výdrže jsou přehledně uvedeny na obrázku v galerii produktu.
Automatické uspání a transportní zámek
Pohybový senzor automaticky přepne zapnuté světlo po 2 minutách bez pohybu do pohotovostního režimu. Jakmile znovu zaznamená vibraci nebo pohyb kola, světlo se automaticky probudí. Při přepravě lze CETUS-MAX elektronicky uzamknout, aby se v brašně nebo zavazadle nechtěně nezapnulo.
Podvěsná montáž a konstrukce
CETUS-MAX je od začátku navržen pro čistou montáž pod předsazený držák. Součástí balení je Gaciron H17, který umožňuje umístit světlo pod držák a cyklopočítač Garmin nad něj. Držák je určen pro kulatá řídítka o průměru 25,8 nebo 31,8 mm. Světlo lze z držáku rychle vyjmout a spodní GoPro základna umožňuje nastavit potřebný sklon.
Hliníkové tělo a tepelná ochrana
Integrovaná konstrukce z hliníkové slitiny odvádí teplo od LED a elektroniky a při jízdě využívá také chlazení proudícím vzduchem. Při extrémních teplotách zasáhne ochranný režim a omezí světlo na nízký potkávací výkon 200 lm. CETUS-MAX váží přibližně 212 g, měří 47,6 x 52,5 x 79 mm a splňuje krytí IPX6.

Nacházíte se na e-shopu výhradního distributora svítilen Gaciron pro Českou republiku a Slovensko. Garantujeme originální výrobky a na světla Gaciron poskytujeme prodlouženou 3letou záruku.
*Technická poznámka k výkonu a výdrži
Údaje o výkonu a výdrži vycházejí z laboratorních měření výrobce. U cyklosvětel je průběh světelného výkonu výrazně ovlivněn chlazením proudícím vzduchem při jízdě. V nejvyšších režimech může při pomalé jízdě, stání, vysoké okolní teplotě nebo omezeném proudění vzduchu zasáhnout tepelná regulace a výkon dočasně snížit. Skutečná výdrž a průběh výkonu závisí na zvoleném režimu, okolní teplotě, rychlosti jízdy, stavu akumulátoru a dalších provozních podmínkách. Maximální světelný výkon proto nemusí být konstantní po celou dobu svícení.